Olay gazetesi Başyazarı Ahmet Emin Yılmaz, “Bursa’nın en can sıkan yükselişi: Trafikte dünyada 19. sıraya çıktık” başlıklı yazısında dikkat çekici verilere yer verdi.

Yol ve Ulaşım Uzmanı-İnşaat Yüksek Mühendisi M. Tözün Bingöl’ün değerlendirmelerini aktaran Yılmaz, Bursa’nın trafik sıkışıklığında dünyada 19. sırada yer aldığını kaydetti:

“… Akaryakıt zamlarından kaynaklandığı anlaşılan rahatlama kalıcı olur mu?

Soruyu…

Bu sütunlarda yol ve ulaşım uzmanı olarak değerlendirmelerine önem verdiğimiz İnşaat Yüksek Mühendisi M. Tözün Bingöl’e sorduk.

O da…

“Trafik sıkışıklığı endeksinde dünyayı araştıran 2 kuruluşu takip ederim. Biri ABD merkezli Inrix, diğeri Hollanda merkezli Tom Tom” dedi ve önümüze çok çarpıcı bir araştırma koydu.

Araştırmayı…

2005 yılından kurulan ABD’nin başkenti Washington merkezli ulaştırma analizleri konusunda uzman Ekonomi ve İş Araştırmaları Merkezi, yani Inrix yapmış.

7 kıtada 50 ülke ve 1.000’den fazla şehrin incelendiği kapsamlı trafik analizinde dünyada trafiği en yoğun şehirleri gösteren rapor var. Veriler de sürücülerin trafik sıkışıklığında harcadıkları ortalama saat baz alınarak hazırlanmış.

İşte…

2021 yılında dünyada en çok trafik sıkışıklığı yaşanan ilk 25 şehir arasında Bursa 19. sırada yer alıyor. 2020’deki yerimiz ise dünyada 453. sıra görülüyor.

Yani…

Bursa, trafikte kaybedilen 82 saatle  2021’de can sıkan bir sıçrama yapıp 454. sıradan 19. sıraya çıkmış.

Listede…

Londra, Paris, Brüksel ilk 3 sırada. Moskova 4, New York 5, Şikago 6, Roma 7, Bogota 8, Palermo 9, İstanbul 10. sırada yer alıyor.

Sonrası…

Bükreş, Lyon, Philadelphia, Rostow, Budapeşte, Dublin, Turin, Boston olarak sıralanıyor. 19. Bursa’nın arkasında Saint Petersburg var. Onu da Poznan, Toronto, Mexico City, Münih, Wroclow izliyor.

Listede Ankara 70, İzmir 124, Adana ise 129. sırada.

‘Bu şehirlerin arasında olmak güzel, ama böyle değil’

 Aslında… Londra, Paris, Brüksel, Moskova, New Yok, Roma. Münih gibi şehirler arasında yer almak arzumuz, ama trafik sıkışıklığı listesi can sıkıcı.

Tabloyu Yol ve Ulaşım Uzmanı İnşaat Yüksek Mühendisi M. Tözün Bingöl şöyle yorumladı:

“Üretim şehri Bursa’nın bu trafik sıkışıklığında; alternatif yolların az, göçle nüfus artışının çok, pandemi nedeniyle toplu taşımadan kaçış ve özel otomobil bağımlılığının çok olması etken.””